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Theodore Racing, la course made in Hong-Kong
Teddy Yip entre en F1 en aidant financièrement son ami « Mo » Nunn et son écurie Ensign au plus mal en 1974. Quand sa presque écurie est au mieux niveau résultat, Teddy Yip décide de ce lancer avec sa propre écurie, Theodore Racing, en 1977. D'abord comme écurie privée en engageant une Ensign puis à partir de 1978 en tant que constructeur à part entière.

La première Theodore est trop lourde et Eddie Cheever, puis Keke Rosberg ont du mal à la qualifier. Theodore quitte une première fois la F1 sur un échec.

Theodore revient en 1981, Patrick Tambay réussis à marquer 1 point lors du premier Grand Prix de la saison, ce sera le seul.

En 82, l'argent de Yip ne suffit plus à faire vivre l'équipe, des pilotes payants sont recrutés, la voiture est une évolution de celle de l'année précédente sans aucun résultat en piste.

En 1983, son ami Mo Nunn retire son écurie de la F1, Teddy Yip rachète les Ensign de 82, ces dernières sont mises en conformité pour le règlement 83. Johnny Cecotto donne un peu d'espoir à son écurie en terminant 6e à Long Beach. Ce sera le dernier point de l'écurie, Teddy Yip ne souhaite plus financer à perte son écurie et n'engagera pas son écurie pour la saison 84.

Theodore Racing et son fondateur Teddy Yip, ont été les artisans du succès du Grand Prix de Macao, en participant à l'organisation, et comme participant. Depuis 2013, Theodore Racing commandite d'écurie italienne Prema Powerteam.

Theodore Racing Prema Macao 2016

Par Admin le 20-11-2017 à 12:02:23
5H de Magny-Cours Sodi World Series, présentation d'Alexandre Verdier
Alexandre Verdier participera au sein de l'équipage D.A Racing en duo avec Damien Maria aux 5 heures de Magny-Cours de Karting. Une manche qui compte pour le championnat mondiale Sodi World Series (SWS). À cette occasion, il a accepté de nous présenter l'épreuve et le circuit.

alexandre verdier




Bonjour Alexandre, peux tu nous présenter les 5H de Magny-Cours qui auront lieu dimanche ?

Bonjour ! Alors les 5H de Magny-Cours sont l'une des dernières manches d'endurance qui font partie du championnat SWS (SODY WORLD SERIES) on est 23 ou 24 véhicules engagés. C'est une course qui se fait par équipe de 2 à 5 pilotes par véhicule.



Tu cours ocasionellement en SWS, peux tu nous présenter ton équipe et tes équipiers ?

En effet, je cours occasionnellement en SWS. Pour moi, c'est surtout du loisir et le fait de partager de bons moments avec les amis. Alors pour l'année dernière, j'ai roulé sous les couleurs du LUXURY CAR AUTO RACING TEAM, ils avaient présenté 2 véhicules avec des équipages de 4 pilotes. Cette année, je roule dans une équipe éphémère qui est la D.A RACING. On présente un seul véhicule et on est que 2 pour cette 5h00. Autant vous dire que ça va piquer les bras (rire) je vais partager le volant avec un très bon ami qui s'appelle Damien MARIA. Avec lui, nous avons parcourus de nombreux circuits et nous nous entraînons régulièrement ensemble à la piste de LEDOUX KARTING ou encore sur la piste de MAGNY-COURS, donc la question ne s'est pas vraiment posé pour réaliser une équipe pour cette occasion.



Quels sont tes objectifs pour cette course ?

Nos objectifs pour cette année ? Déjà, essayer d'atteindre un TOP 10. Sinon nous améliorer dans notre résultat comparé à l'année dernière. L'année dernière, nous avons rencontré des difficultés suite à une pénalité due à un dépassement "un peu" musclé.... Donc, déjà, on va éviter les pénalités et progresser au classement.



Peux-tu nous présenter les caractéristiques du circuit de karting de Magny-Cours ?

Comme beaucoup de piste de karting, c'est une piste outdoor (piste extérieure). Elle a été construite en 1994 à proximité de la célèbre piste Formule 1. De plus, elle bénéficie du même revêtement que la piste Grand Prix, ce qui est un véritable privilège pour nous de pouvoir partager ce même revêtement. D'un coté technique, elle est large de 8 mètres et développe 1 110 mètres pouvant être aménagée en deux circuits de 572 et 585 m. Pour les 5h, nous allons utiliser la piste de 1110m. On parcourt la piste en 1min 09 ou 1 min 10 en fonctions du poids du pilote, de l'état de ses pneus ou de la quantité d'essence qu'il embarque avec des karts 270cc. Quand on roule avec des kart ROTAX, on tourne en 59 secondes. C'est une piste qui possède 2 portions. Une portion rapide et une portion technique. Donc chaque pilote peut tirer son épingle du jeu.

Ensuite, la piste est équipée d'un chronométrage électronique. Il prend en compte les temps des tours couverts et affiche le classement sur un panneau numérique en bordure de piste et sur les écrans mis à la disposions des pilotes. Cela nous permettra de pouvoir modifier notre stratégie de course en fonction de nos temps et des temps de nos concurrents. La piste est éclairée pour des prestations nocturnes comme des 12H ou des 24H.


Merci Alexandre pour cette présentation. Nous profitons de cet article pour vous annoncer que nous serons partenaires officielles d'Alexandre Verdier pour la saison 2018. Autosport Network est heureux de faire équipe avec un pilote tel qu'Alexandre.


Championnat de France Karting long circuit, trois nouveaux champions



Nicolas Picot en KZ2, Yoann Sanchez en KZ2 Master et Benoit Portmann en KZ2 Gentleman sont les nouveaux Champions de France 2017 de Karting Long Circuit organisé par la FFSA.

Enfin, dimanche matin l'Association de Karting des 3G (AK3G) organise la dernière manche de son Championnat sur le circuit de karting Alain Prost au Mans. L'après-midi, AK3G, engagera au moins un équipage pour les 3H du Mans SWS.

ffsa karting long circuit 2017

Par Admin le 16-11-2017 à 17:44:25
Vaillante à Macao pour le Grand Prix de F3


Après un retour en piste dans le championnat du monde d'endurance (WEC) et aux 24 heures du Mans avec Rebellion Racing, l'équipe française « fictive » la plus connue du sport automobile sera également de la partie au Grand Prix de Macao. Théâtre d'une « finale » mondiale de la Formule 3 tous les ans. Vaillante, sera associé à Carlin Motorsport et piloté par le champion Eurocup Formula Renault, Sacha Fenestraz.

Ricardo Patrese, Ayrton Senna, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher ont remporté cette course par le passé. Dans le camp français, Soheil Ayari, Tristan Gommendy, Nicolas Lapierre ou encore Alexandre Prémat ont remporté la célèbre course macanaise.

La course de Macao a débuté en 1954 en Sports Car (ancêtre des GT) avant de passer aux monoplaces avec à la Formule Libre (y compris des F1) à partir de 1961. La Formule 3 remplace les Formule Libre/Pacific en 1983. En course support, le Grand Prix de Macao accueil également une épreuve de Moto, de Touring Car et de GT.

L'an dernier, c'est António Félix da Costa (Carlin Dallara-Volkswagen) qui c'est imposé en F3, Stefano Comini (Seat) et Tiago Monteiro (Honda) en Touring Car TCR International Series, Peter Hickman (BMW) en Moto et Laurens Vanthoor (Audi) en GT.

Par Admin le 14-11-2017 à 09:25:38
Alexandre Gautier futur pilote Foxo ?
La saison du Porsche Club Motorsport 2017 est maintenant terminée, au classement général des équipes, le Team FOXO termine 4ème à quelques points du 3ème, le Sébastien Loeb Racing. La saison prochaine nous suivrons avec attention cette équipe et ses pilotes. Parmi les futurs pilotes, si budget réuni le nerf de la guerre, Alexandre Verdier que nous vous avons déjà présenté et Gautier Ebel qui a accepté de répondre à nos questions.



Bonjour Gautier, peux-tu te présenter en quelques mots ?

Oui bien sûr, pour faire court, j’ai 22 ans, je suis originaire de Strasbourg en alsace. J’étudie actuellement à l’école performance de Nogaro.


Quel a été ton parcours en sport automobile ?

Je roule depuis mes 6 ans en karting jusqu’à aujourd’hui, de la course sprint ou endurance, amateur à l’internationale. J’ai participé 4 fois aux 24H du Mans karting Internationales. Je pilote aussi en voiture, tout particulièrement en Porsche en partageant le volant avec mon père lors des meetings club Porsche motorsport ainsi que d’autres.


Quels sont tes projets pour les années à venir ? As-tu d’autres aspirations en termes de compétition automobile ?

J’ai pour but de vivre de ma passion le sport automobile, technicien, préparateur. Et continuer a piloter si cela est possible.

En terme de compétition je rêve de GT4 actuellement ! Ou pourquoi pas GT3. Aussi, j’aimerais bien faire des courses en Superkart et continuer à combattre les deux tours d’horloge en participant toujours à la magnifique course des 24H du Mans karting internationales et pourquoi pas dans la catégorie reine le GP1 .


Quelle est ta discipline favorite ?

Ma discipline favorite, le GT3, GT4, LMP1 LMP2 et le VH. J’aime bien aussi le DTM de nos voisins allemands. Je rêve énormément de participer au 24H du Mans Automobile !




Par Admin le 13-11-2017 à 09:05:40
Classement BossGP
Rang
Pilote
Equipe
Pts
1
Johann Ledermair
Ledermair Motorsport (FORMULA)
247
2
Salvatore De Plano
MM International Motorsport (FORMULA)
243
3
Mahaveer Raghunathan
PS Racing by Coloni (FORMULA)
241
4
Ingo Gerstl
TOP Speed (OPEN)
175
5
Armando Mangini
MM International Motorsport (FORMULA)
130
6
Florian Schnitzenbaumer
TOP Speed (FORMULA)
110
7
Wolfgang Jaksch
F Xtreme Racing Team (OPEN)
107
8
David Moretti
Griffith's (FORMULA)
94
9
Christian Eicke
Speed Center (FORMULA)
93
10
Karl-Heinz Becker
Becker Motorsport
77
11
Walter Steding
Inter Europol Competition (FORMULA)
74
12
Marc Faggionato
Zig-Zag
74
13
Rinus van Kalmthout
Mansell Motorsport (OPEN)
69
14
Phil Stratford
Penn Elcom Racing (OPEN)
69
15
Henk de Boer
De Boer Manx (FORMULA)
66
16
Peter Göllner
Speed Center (FORMULA)
64
17
Wolfgang Jordan
H&A Racing (FORMULA)
44
18
Veronika Cicha
H&A Racing (FORMULA)
39
19
‘PETER’
Easy Formula
26
20
Klaas Zwart
Team Ascari (OPEN)
25
21
Marijn van Kalmthout
Mansell Motorsport (OPEN)
22
22
Bernd Herndlhofer
[H&A Racing (OPEN)]
22
23
Patrick D’Aubreby
Griffith's (OPEN)
18
24
Martin Kindler
Jenzer Motorsport
17
25
Andreas Fiedler
Fiedler Racing (FORMULA)
16
26
Bruno Navarrete
Griffith's (FORMULA)
15